技术应用标准
龙门式洗车机的设计、制造、包装、运输、储存、验收应遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范(但不限于此):
GB985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
GB1184 形状和位置公差 未注公差的规定
GB/T1804 一般公差线性尺寸的未注公差
GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
GB8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB3767 噪声源声功率级的测定
JB/ZQ4286 包装通用技术条件
JB8 产品标牌
GB4208 外壳防护等级分类
GB12348 工业企业厂界噪声标准 II类混合区评价标准
上述标准均应为招标截止日时的新有效版本。
其它未注标准按国标、部标或行业标准制造验收,上述标准均应为招标截止日时的新有效版本。
产品技术说明
设施设备技术指标
1、设备尺寸分为两个区分别为:6m*5m*5.3m(长宽高)
2、洗车大效率:40-60辆/小时。
3、耗水量:34-45公斤左右/车。
4、洗车方式:行进式洗车,中水清洗,无人值守,车辆行进式全自动运行,驶入指定位置清洗(时间可调)。
5、全自动红外感应分段控制冲洗,同时还配备手动控制功能和应急控制功能。
6、可在1-99秒之间自动调节冲洗时间和风干时间、其他设备等。
7、被洗车辆大尺寸:长20米,宽3.5米,高4.5米(行进式清洗)。
8、工作用水采用循环使用方法,可节约用水。
9、承载重量大可达到100吨。
10、设备侧帮挡水板采用Q235碳钢钢材和耐力板,做防腐防锈处理,可进行涂鸦、外观美化装饰。
11、水泵到喷头的水管主管分管采用镀锌管材质,单独管路设计,侧板冲洗高度5米,侧面全部采用万向调节机构连接喷嘴,可根据使用情况调整喷嘴角度,整体冲洗段长度6米。
12、架体喷嘴:不锈钢喷嘴(提供喷嘴参数、保修期6个月)。喷嘴按车辆位置合理分布,确保车辆轮胎位、车厢侧板和车底部同时有喷嘴喷洗。采取高压冲洗,喷头压力≥20公斤力。
13、循环水源:洗车机用水可以通过回收、沉淀及净化处理,实现自动循环使用,损耗部分需要适当补给。
14、自动补水系统,当清水池水低于设定水位线,开始自动补水,达到设定水位线,停止补水。
15、出口地面预留中间导水槽,洗轮机中间导水槽上方设置篦子,使车身带出的水,经过,沥水区使水和泥沙回流到一级沉淀池内,防止设备周围被污水污染。
16、车型感知:当待洗车辆接近洗车区时,红外感应开关便会自动感知车辆的到来,机器会自动做好准备,待车辆进入洗车区时,机器便会自动按程序依次工作,进行冲洗。
17、设备两侧的洗车棚可有效的挡水,使水不得外喷,必须流到会收区,以免污染周围环境。
18、进车方向,设置红外感应启动设备车辆方可进入冲洗区,可根据车辆冲洗情况调整挡车器开启时间,0-300秒可调。
19、设置沉淀池分别为(清水池、一级沉池、二级沉池),清水池应具备自动补水功能,在水位即将到达无法保证冲洗效果的时,自动开始补水,避免因水位低造成冲洗效果差或烧坏水泵的情况发生;补水到一定量时,停止补水。
20、一级沉淀池设置泥浆泵一台用于沉淀池清理沉淀物。
21、沉淀池四周设置栏杆及水池盖板,水池盖板为夹心岩棉板或楼板,规格:根据实际现场尺寸定制。(需方自行设计安装)
22、整台设备符合环保技术要求,需方提供质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证证书。
产品优点
1、高智能化模块设计,结构承载能力高,采用全自动控制系统,感应方式:红外对射自动感应控制,轻松实现无人值守,提高冲洗效率,降低使用单位人工成本。
设置手动排泥阀,可定期清理管道内残留污泥,防止喷嘴及管路堵塞。
承重底板采用水路分离结构设计,车辆碾压区域部位为水泥基础,水路单独设计,所有通水管路全部采用热镀锌材质(耐腐蚀性更强),单独管路安装喷嘴,喷嘴压力≥20kg,比起传统更加耐坚固耐用,增强冲洗效果,增强使用寿命。
侧栅结构采用矩形管立柱、矩形管钢架构框架和透明采光封闭式设计结构组成,侧栅底部封闭部位直接连接基础,侧栅一体式封闭设计,对比传统洗车机侧面挡板底部未达到全封闭,2组侧栅与侧栅之间存在间隙,在车辆冲洗过冲中,冲洗水仍然会流出冲洗区域,此结构可避免冲洗水大量流出冲洗区域,达到环保要求标准,节省水资源;侧栅整体美观大方,外部使用透明板材质设计,用户可自由装饰,进行涂鸦外观美化。
5、独立设计循环用水系统,节能环保,清水及时循环利用,节约用水。
6、水泵与喷水管路连接均采用无缝热镀锌材质,防腐防锈能力强,增强冲洗管路使用寿命,管路均增加过滤阀,减少喷嘴堵塞现象,降低维护成本。
7、主动红外对射自动感应开关,突破传统结构,线条更优美,高强度外罩,十年不老化,抗冲击、抗外力破坏,双数码显示,高亮度LED灯状态显示,两次强光过滤,闪电、汽车灯光直射不误报,自动休眠设计,有效节能环保,对射距离远可达100m。
独立设计双交叉摇摆洗车方式,清洗覆盖面更广。
五、安装条件
1、有效的空间:15m长,10m宽,5.5m高,要求地域开阔,道路畅通,车辆出入方便。
2、电源:设备总功率30kw,三项五芯铜制电缆,380V,50赫兹,50KVA容量。
3、水源、洗车机用水可以通过回收、沉淀及净化处理,实现自动循环使用,损耗部分需要适当补给,可以利用雨水收集,或清水进行补给。
4、出车口地面预留减速带和导水槽,导水槽使车身带出的水,经过路面震动使水和泥沙回流到排水沟到沉淀池内,防止设备周围被污水污染。
5、需方提供施工用水、用电,负责将水源引到水池旁、将电源连接到设备电柜旁,提供给供方安装调试设备使用。需方负责设备的卸车工作,卸到设备安装的土建基础内。需方地基基础平整度误差不得超过±5mm,地基基础水泥、石块、砂砾清理干净,满足现场设备安装需要;因地基基础不符合技术要求对设备使用年限有直接影响。
6、配电箱距离水泵池在3米之内,如需方要移动位置,增加的费用由需方负责。
7、供方设备进场后施工期间如需要移动位置,增加的费用由需方负责。
8、供方设备施工完毕,需方应积极协助供方办理退场手续。
六、冲洗工艺流程
1、车辆匀速驶入车辆冲洗区域前端,当触碰到冲洗感应控制系统感应装置时,高压泵组缓慢开启,冲洗控制系统启动进入自动冲洗程序,提醒车辆即将进入清洗区域清洗。
2、车辆缓慢向前移动,进入循环水冲洗平台区域,高压水喷嘴对车辆轮胎、底盘、两侧、进行彻底清洗。冲洗时间一般30~60s,根据实际冲洗效果控制车辆行驶速度来控制冲洗时间。
3、全部冲洗完毕后,车辆匀速驶出作业区,一个清洗过程结束,清洗系统进入等待程序。
4、车辆自动清洗系统产生的污水首先通过设备支撑基坑的回水沟进入循环水池内沉淀池,经过沉淀后的污水进入清水池用于下一台车辆冲洗。
5、设备控制系统:
集成控制,对整个系统运行自动控制,控制核心采用知名品牌,控制电器元件如:接触器、继电器、光电传感器均为正泰或德力西产品,性能稳定可靠,故障率低。
七、售后服务:
供方对需方进行全方位的售后服务,质保期内如遇设备等发生故障,供方负责给予免费更换或维修。
质保期后,供方对故障的配件负责维修,免收维修费,仅收取材料成本费。
质量跟踪服务,实行一户一挡,半年电话联系一次一年现场一次,对设备的性能指标,运行情况,进行质量跟踪调查一次。
如遇到用户不能自行解决的故障等影响生产的问题,供方承诺在接到通知后,48小时内上门服务
序号 | 技术指标 | 单位 | 数值 |
1 | 冲洗设备外形总尺寸 | mm | 5000(宽)X6400(长)X5300(高 |
2 | 较大过载车辆 | t | 150t以下工程车 |
3 | 中水冲洗压力 | kg/cm2 | 单组压力18kg |
4 | 钢构主体 | / | 矩形管 |
5 | 侧冲洗方式 | / | 侧面冲洗高度5m,交叉冲洗 |
6 | 水源 | / | 厂区内循环使用 |
7 | 冲洗部位 | / | 底盘、轮胎、车身、顶部 |
8 | 启动方式 | / | 红外对射感应/手动 |
9 | 水泵 | kw | 15kw多级离心泵(3台分别用于高压直流,旋转 |
10 | 传感器 | / | 对射高灵敏度红外探头5套 |
11 | 电气元件 | / | 德力西或正泰 |
12 | 水源供给 | / | DN63 |
13 | 喷嘴 | / | 高压不锈钢喷嘴,喷嘴压力≥20kg。 |
14 | 配电系统额定电压 | V | 三相五线380V铜线 |
15 | 控制柜 | / | 碳钢防雨控制柜 |
16 | 进水管道 | / | 管道连接至水泵 |
17 | 底座冲洗装置 | / | 热镀锌方管管路 |
18 | 警示装置 | / | 夜间示宽灯,LED照明 |
19 | 设备总功率 | / | 总功率70kw |
20 | 洗车区封闭结构 | / | 长6.4m,宽5m,高5.3m |
21 | 封闭主体 | / | 采用高强度矩形管和PC玻璃板结构组成 |
22 | 护板要求 | / | 防锈,防腐,强度高,易清洗护板 |
23 | 封闭结构内部 | / | 安装夜间LED照明,示宽灯警示装置 |
24 | 两侧风干结构 | / | 配备4台风机对通过车辆进行风干处理(22kw),单台风速50-65m/s、8000m³/h |
25 | 电器控制配电系统 | / | 集成控制运行模式:自动、手动 |
26 | 自动补水系统 | 12V | 1套 |
27 | 不锈钢水箱 | 6立方 |
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